Puoli päivää tein hommia täysillä, sain skrapattua vanhan maalipinnan poijes.
Seuraava päivä kun koitti, otin maalit ja pensselit mukaan nosturille, nousin ylhäälle ja aloin maalaamaan räystäspohjalautoja. Sitten kun ruoka-aika koitti, lähdin toiselle työmaalle, ja sammutin miten täytyikin nosturin odottamaan, että tulen takaisin.
Ruokailun jälkeen, ei nosturi enään lähteny käyntiin sähköllä, menin paniikkiin ! Soitin Ollille, joka minua opasti ja kävi aina katsomassa miten pärjään, tuli kuitenkin parin tunnin päästä katsomaan, mikä on hätänä. Sen odottelun jälkeen alkoi hermoni olla aika kiriällä.. Olli kokeili kaiken nosturista ja lopulta totesi, akku on tyhjä ! MITÄ, akku on mennyt itsestään tyhjiin, miten se on mahdollista ?
Kaiken tohinan jälkeen Olli sai korjaajan tulemaan seuraavana aamuna katsomaan, mikä mättää, joten täytyi minulla laittaa päivä pussiin nosturin vian takia, olin todella pettynyt, hommat jäi todella pahasti kesken..
Seuraavana aamuna menin työmaalle ja Olli tuli aika nopsaa kanssa paikan päälle, jätimme nosturin edellis päivänä lataukseen, että jos vaikka akussa oli virtaa. Mutta ei, tyhjää näytti, olimme todella hämmentyneet, miten tämä voi olla edes mahdollista, totesi Olli monen monen kertaa.
Tunsin, että olin itse tehnyt jotain väärin, mietin ja mietin pääni puhki, olinko itse tehnyt jotain väärin ? Kaiken kyselemisen jälkeen totesi Olli, että ei tämä ole sinun vika, hieman se kohensi mieltäni, mutta kuitenni tuntui todelta pahalta, koska hommat oli aika taulusta jäljessä..
Sovimme Ollin kanssa, että laitamme nosturin bensalla käyntiin, ja menisin sitten jatkamaan hommia siksi aikaa, kunnes huoltomies tulee. Nosturi äänti todella pahasti, kuitennin moottorin avulla nosturi saimme toimimaan. Menin yläilmoihin, ja jatkoin hommia mihin ne jäikin. Aloin maalaamaan räystäspohjia.
Kerkesin tunnin verran maalailla, kunnes katsoin alas kuinka huoltomies hymyili ja viittoi, että tulenko alas. Laitoin nosturin ''parkkiin'' ja annoin huoltomiehelle rauhaa työskennellä nosturin kanssa. Ollikin tuli jonkun ajan päästä katsomaan, että mikä on vialla. Huoltomies oli itsekin ihmeissään, että mikä voi olla vialla. Kävi ilmi, että nosturi oli ollut pari kuukautta aikaisemmin täyshuollossa ja akku oli jäänyt väärään asetukseen, eli se ei ottanut virtaa kunnolla vastaan. Tai oli itsestään pompannut siihen asetukseen, oli huoltomiehen epäillyt, jommin kummin... Mutta kuitenkin, pääasia oli, että saimme nosturin toimimaan sähköllä taas ja homma alkoi jo näyttää valoisemmalta.
Huoltomies lähti pois, ja Ollin kanssa kokeilimme vielä kahdestaan, että kaikki toimii kuten pitääkin. Sen jälkeen, Olli jätti minut tekemään rauhassa hommia loppuun.
MUTTA, mieltä vaivaa vieläkin, olimme sopinut ryhmänohjaajani kanssa, että teen nosturin kanssa hommia tiistaista perjantaihin, mutta yli päivän verran nosturi oli pois käytöstä, joten minä en saanut aivan loppuun päätykolmiota ja olin pettynyt itseeni, sillä toinen tyttö tuli maanantaina jatkamaan, talon loppuun.
